国际友人🗋🚇维金斯同志，这个曾在dsi🌤🀿工作了16年的资深技术专家，投奔福特又被中华集团挖角到中国，也是中华自主6at团队的🕜👰主设计师，当仁不让提前付款预定了第一辆量产新车。
为了表彰他的突出贡献，韩皓特意为他在车间举办了这个小型交🌩车仪式。
“砰——”
开香槟声一响，维金斯🛕🜋🀧从韩皓手中接过了车钥匙。
在现场观众热🍭烈掌声下，维金斯走进新车驾驶室内，缓缓将第一辆“唐”开👋下了生产线。
跟普通消费者在4s店交车仪式不同，维金斯是自己一个人从生产线直接将自家新宝贝suv“唐”开📀回家，这🗁😪算是独🃍🖡🔆此一份待遇。
“🐔⛐我很高兴，我🛇会将中国当成是第二个故乡。如果可以的话，希望我能在江州工作到退休。”
感🐔⛐受到中国人民的友谊🛕🜋🀧和热情，维金斯激动🆉地宣布。
除了语言交流存在一定障⛉碍之外，像维金斯这样的高收入国际友人在中国生活可是享受一流待遇。治安良好、商品丰富、交通便利🝭、文化繁荣，地处长三角的江🅮州是一座非常宜居的大城市。
6🐔⛐at已经落地，还有8a🏁t和10at这样的挑战等待着他，维金斯觉得自己在中国能发挥出所有潜力。
新动力组合的“唐🕬🌫”一上市，就获得了消费者的认可，许多人都愿意增加2至3万元预算来感受这辆“跑得比轿车还快的suv”。
其中不少人都是中华集团的老用户，他们之前都曾购买过集团的老产品，例如从华夏摩托、华夏面包车升级需求而来的客户，相信🝭中华集团一贯😥良好的💳🕷🎒口碑。
原本新动力500辆😳🅛月销量的预☜测很快就被打破，直接翻了🔰3倍数量之多。
新“唐”的崛起甚至危及到中⛌😾华集团另一款拳头产品硬派旗🔰舰suv“铁浮屠”的市场地位。
要知🆚🐉道“铁浮屠”可是站稳在20万售价期间，它的竞争者是丰田霸道、陆地巡洋舰和三菱帕杰🈹🃎🖭罗这样的市场强者，凭借性价比优势保持着每个月3000辆出头的🌺🄇🞨优势。
但“铁浮屠”由于提前一年多上市，使用了“cvt+18t”的🕊动力组合，跟现在“6at+20t”的新动力相比，性能上差了一大头。导致部分原本犹豫🅮的客户选择了便宜又动力更强的“唐”而放弃了“铁浮屠”。
虽然“唐”🈻🃞作为城市s🛕🜋🀧uv跟硬派越野suv的”铁浮屠“定位不同，但对中国人认为suv就是越野车的概念相比，🃍🖡🔆确实抢了兄弟品牌不少的市场份额。