要不然，现在国内很多工程师🂡🐖⛝，也不过就是听说这门技术而，不过到底怎么回事，他们都说不出个一二三来。
其实这也是后世李逸帆经常泡在车托之家网站🂡里，经常关注那些技术类🐑的文章，才能知道的细节。
这缸内直喷技术，先说硬件方面，最关键的就是喷嘴，和压力泵，因为有了这😋两样，你才能够做到把燃油🕪🌞最精准的雾化之后，喷入到气缸里，从而达到让每一滴燃油都能够精确燃烧的目的。
这就需要非常强大的压力泵🔈，能够提供非常大的压力，然🔶🅊后把燃油挤压，通🞵过非常细小的喷射孔。
其实在这一点方面，做的最好的当属福特的后来研发的eco波ost发动机，他们的高压燃油供给系统🕪🌞，其实能够做的比大众还要出色。
他们的加压泵在喷射出来🟊的燃油能够做到🐴🄇🞩比头发丝还要细，这一点就让人不得不佩服美国人深厚的工业基础。
要🝅🈴知道在2008年之😵前，福特也是和诸多的美国车企一样，并不关注小排量发动机的研发制造，他们的主要精力，都集中在美国人喜欢的大排量v6或者v8发动机上面。
后来在经过了2008年的经济危机重创之后，福特差点走到倒逼的地步，但是最终却成了美国三家汽车巨头里，唯一停住的一个。
为🝅🈴了尽快的走出泥潭，他们率先抛弃了多元化战略，抛弃了诸多的🍍📖子品牌，开始回归一个福特的路线。
而在回归的过程中，他们也是三家美国🅜😾车企里，率先开始小排量大功率发动机😋研发的一个。
而且只用了两年时间，就推出了新🏒🙝一代的主打发动机。eco波ost系列，而这款发动机也没有让福特失望，其中的几款机型，连☺🄛♼续几年都入选了世界十佳发动机的评选。
他们📊的eco波ost发动机，完美的体现了新时代发动机的发展方向，那就是小排量大🁎🄦⛝功率的要求。
他们的2.0l的eco波ost发动机，甚至能够🔶做到240马力的动力输出，扭矩高公版更是能够调校到🂈三百多，而且在节油方面更是能够做到比以前节省百分之十五。
这🝅🈴样的动力和节油的表现，曾经一度让他所🙙🔤面对的直系竞争对手大众都感到了非常大的压力。
要不是福特依旧是在内饰做工上不太成熟的话，估计把大众🐐掀👽翻下马都不是没可能的。
而李逸帆就把福特的压力泵和高☎♼🍬压共轨系统的原理，给老梁说了一遍，老梁🞵听了之后，觉得是受益匪浅。
十几年之后，福特的那款发动机已经是相当的普💌🐙⛺及了，他们的技术对现在的李逸帆来说也不是什么秘密。