在天京车展上，另一款被众人火热围观的轿车就是上汽通用即将推出的赛🝞🌐欧🟇。
搭乘四缸1.6L发动机动力，系标配了双安气囊、AB🖚📋S防🛊🚮🖮抱死系统🏚和5档手动变速器，另外还提供了4档自动变速器升级版供消费者选择。
为了配合赛欧上🆤👡市，通用喊出了重新定义中国家庭轿车标准的口号，“10万元家轿”是其最为打动人的广告语。
合👿资老三样最便宜裸车😒🀶🁐价也要13万，现在挂着别克车标的赛欧号称只要10万块，立即让许多消费者纷纷持币待购。
中华“秦🗪🞞🕎”瞄准的市场就是10万元标准，现在唯一的合资企业通用🛠杀进了这个区间，将会分流掉许多购车🃑🗆🙓者。
赛欧从🁿🚧大小来说属于A0小型车，而中华“秦”是A级紧凑🎤型轿车，在车身尺寸上要大一些，但赛欧来势汹汹🌸，确实跟中华“秦”形成了直接竞争。最主要其还有杀手锏，就是搭配了4AT自动变速器，这是中华“秦”所无法比拟的最大弱点。
虽然奇瑞🗪🞞🕎风云在安淮省风头覆盖过了中华“🏝秦”，但是最让韩皓担🀨⚼心的还是即将投产的赛欧。
国产轿车在品牌号召力上无法跟国际巨头相提📷并论，只能是形成错位竞争格局，现在通用以小型车对抗💤📸☃中华的紧凑型车就是明证。
号称C2的第二代中华😒🀶🁐轿车平台还是前期研发之中，进度非常缓慢，毕竟是从零开始的正向工程。按照现有🃑🗆🙓进度，第二代中华“秦”面世估计得至少等到三到五年之后。
在这样的空窗期，中华“秦”的市场竞争力肯定无法保持，现在一听🛠赛欧上市，许多原本🗔🛑有意🐞购买的消费者便持币待购等待赛欧的到来。
为了对抗赛欧，韩皓不得不把希望寄托在丰田即将发布的第九代花冠身上。据🄬🀨说新花冠将打破以前的传统，大幅度吸收欧洲设计元素，平台也随之更换，属于面向新世纪的产品。
在自主研发没有取得成果之前，🃇🕧中华轿车不得不继续依靠丰田现成🀨⚼的产品模仿，这是一种无奈也是必经之路。
一旦第九代花冠上市，那么中华“秦”📑也将随之换代推🁉🝍出第二代产品，相对保持自己的市场竞争力🖲🖣🔘。
虽然韩皓已经是国内顶尖富豪，但在企业竞争力☱上中华和丰田这样的大鳄相比，只相当于对方一个手指头。不过韩国现代汽车的成功给了韩皓很强信心，只要在发动机、变速器🜣🄂和底盘有所突破，后发汽车企业有望追赶上主流企业的阵营，实现弯道超车。
除了赛欧这个可怕对手外，10万元轿车市场还挤进了两个新🛊🚮🖮选手。
由丰田提供车型技术支持🈖♽🍼的夏利2000也正式亮相🇱🜚，该款车源自丰田Platz引进，小车型大空间作为主打，三厢车可以选择安气囊、ABS。
夏利希望通过夏利2000这款车夺回被中华“秦”和QQ抢去的市场份额，重新树🟥🟑立夏利国民车的招牌。