金小强🌾讲解了一番他们研发的最新一代双🚃涡管单涡轮之后，在场的记者们已经是鸦雀无声了。
他讲的简单明了，大🛱☤🁙家也明白了这个新一代涡轮工作的基本道理，而且大家基本也都是在汽车业界摸爬滚打了几十年的老油条，就算大家不是什么汽车工程师，但是这么多年的厮混下来，什么东西好，什么东西是纯忽悠，大家还☎是分得出♂来的。
就目前的汽车业界而言，随着世界各国，尤其是西欧，北美，日本等经济发达地区♪🗱，对汽车排☍♲🌘放越来越重视，对汽车的二氧化碳排放🛤🞒📨量的控制要求是越来越严格。
再加上世界石油价格的一路走高，普通老百姓已经是越来越难以承受，这种高📐🙿油价所带来的经济压力。
世界🖺汽车研发的格局，将会走向小排量🐷🄟，更加经济型车型的情况已经是大势所趋。
但是世界上汽车消费者对汽车的要求，又是同样机器苛刻的，想想看他们以前已经习惯了那种大排量的发动机所带来的强劲动力，现在你要减小汽车的排量可以，但是如果你要🗞是降了发动机的功率数据，那对于这些汽车制造商而言，绝对会是一个灭顶🖘💷🖞的灾难。
所以现在摆⚫🔙在世界各大汽车制造商面前最大的难题，就是如何能够让汽车在排量更小，更省油的同时，又不降低汽车的功率，减少因为排量减小而带来🗭🞹🙃的马力损失，所导致减少给驾驶着带来的驾驶的乐趣。
所以🖺各大汽车制造商，也就都在绞尽了脑汁的在纯机🔫🃤械方面下功夫，想要通过各🌻🄎★种的技术手段，来弥补排量较少所带来的动力的损失。
而随着华阳动力大张旗鼓的将之前颇有争议的涡轮增🔫🃤压器，又重新的🐌带回到汽车发动机领域，并🁇且还越做越成功。
世界上的各大汽车制造商，已经很🎔🐳明确的意识到了，这涡轮增压器正是最好的解决他们目前所遇到的难题🏚🚬的办法🔸🅘之一。
于是世界🏚各大汽车制造商都纷纷加大了对🚃涡轮增压器的研发投入🖯🖌。
在上世纪的**十年代。在萨博第一个将涡轮增压器带入到汽车发动机领域之后，在日🌧本几大汽车制造商的推动下，涡轮增压发动机到达了🟑🜙🂨他们的第一个辉煌时期。
在那段时间装配了涡轮增压器的日本汽车，在世界各大顶级赛事上是🐌不断的斩将夺魁。一时间是风光无限。
于是世界各大汽车厂商纷纷跟进，开始研发带有涡轮增压器的车型，而当时因为世界上的石油价格还是📏🙵🎰在可以接受的范围之内，所以当时的汽车制造商在研发涡🁽轮增压发动机的时候，都是以提供发动机的功率为主，根本就不曾考虑过节油，☩🂇和经济性的问题。
所以在上世纪的**十年代。很多消费者所购买的带有涡轮增压发动机的车型，主要最求的就☍♲🌘是当涡轮增压器介入到发动机的运转当中之后，所带来的那种强劲的动力提升，也就是所谓的推背感，和速度的急速攀升。
至于什么油⚫🔙耗，什📯么经济性，根本就不再汽车制造商还有消费者的考🐌虑范围之内。
可是等到进⚫🔙入了九十年代，👠随着带有涡轮增压发动机的车型越来越多。越来越多的购买了这种车型的消费者们发现，这种车型，尤其是这种发动机的经济性真的是越来越差🟠🞢🕱。