期盼已久主打“烽火长城”元素的第三代华🕚夏之光终于上市,该款车型打出颠覆中国微车市场的大微面概念,力求继续引领国内市场潮流保持销量霸主地位。

    乘坐空间更大、装载货物更多、通过性更强悍,新一代华夏之光采用了偏向轿车内饰设计🍜🈸🃇,让大微面不仅仅只是工具车,还得是一辆体面的家用车。

    4.48——6.🊇🎑🐚48万,第三代华夏之光五座、七座款同步上市,跟上一代相比配置更🍜🈸🃇加丰富,但售价基🋃🖧🔼本保持不变。

    至于第二代华夏之光小微面,👖并未直接停产,而是经过小改款融入“烽火长城”设计后继续生产。不过价格下滑到2.98——4🖂🏰.68万,力争最大限度覆盖整个微车市场。

    另外,相配套的微货华夏荣光也换代同步上🕚市。现在微货的市场份额不断下降,但还是有一定需求,华夏汽车💑👌🇙将继续提供此产品给消费者。

    由于大部分零🕤🋣部件都通用,所以微面和微货都能极大降低生产成本。市场就在哪里,你不占的话别人就会填上,为了保持领导者地位,必须不给竞争对手插足的空间。

    更可贵的是第三代华夏之🖙📃😍光采用了国际正规的开发流程,整车经过了十万公里路试后才上市。无论是驾驶感受,还是车辆耐用性,都比前一代得到极大的提升。

    “新一代的华夏之光是从中国消费者角度出发诞生的产品,它是专门🙻🏤为广大国人奔小康生活打造的利器。既能在城市中散步穿行,也可以在广大农村天地中奔驰。

    为中国人打造中国车🎽🖨,是我们持之以恒的梦想。在接下来,我们将针对在市场调研中发现的新机会,展开下一款车型的开发。如果说华夏之光是奔小康的利器,那么下一🗹款📳车就是广大老百姓进入小康生活之后想要的升级产品。”

    主设计师马晓飞从未获得如此巨大的🆐🎩📮舞台,他一个人曝光在国媒体下展示自己团队设计出来的H3华夏之光产品,他对着台下观众侃侃而谈道。

    尽管今天是第三代华夏之光的正式上市🜶仪式,但实际上这款大微面已经在海州市试点上市了一个多月。承诺售价不会高于上一代,这款车在😝🂚海州尤其是虎山获得了热捧,许多工厂小老板都毫不犹豫下👤🊴🔡了定单。

    亲自到华夏🖘汽车经销店🖆跟买车的顾客沟通,马晓飞得以知晓市场一线的情况。

    就在这样的沟通中,马晓飞心中又🞂👔冒出新的一款概念车型。这款车型要比华夏之光要高一个档次,适合创业富裕起来的人群🐎⚘👧使用。他们对车的要求是继续能送货,但要更体面一些,而且价格不能过高。

    这不就是群众实现了小康后,对生活有了更高要求,需要一款可以💻在富裕起来后开的大车嘛。

    在大微面和轻客之中,还存在一定的市场需求。华夏之光被嫌弃不够体面太小,而轻客🀹🁩面包车配置简陋又太大,需要一款⚛“7座、大空间、像轿车一样乘坐舒适、还能🉦🉠继续达到载人和载货的需求”的新车型。

    听上去很像MPV车型,国内现在GL8、奥德赛🂓🎔占🔑⛠据高端市场,瑞风、普力马据守中🀹🁩端领域,但是在10万以下市场处于一片空白。

    目标人群的消费能力规定了,这个华夏汽车内部命名的M1项目,售🙻🏤价应🚣🕌🈑该控制在6—8万之间。