这是50🈂年代中苏蜜月期的四大金刚以后，相隔数十年之后，中国再度向俄罗斯订购水面⛠🛶♏作战舰艇。
对于当时的北方造船厂而言，这8亿美元🇯🜁⚰的订单是一份救🎠命🕱🍞的礼物。
拿到定金之后，北方造船厂缓过了🔍⚿🗆一口气，还借此为建🜥🄒☨造这两艘驱⚭🔥逐舰的船坞进行了维修和升级。
杭州♀号最初的工厂编号是no878，于198♉🆢8年开工，1994🄨⛩年5月下水，1995年左右因资金缺乏而停工，当时工程进度约65。
中国习惯军舰在服役之时才会🄎☁☆给予正式的舰名，西方习惯在确认订单时，或者迟一点的开工时，最迟到下水的时候，都会给予命名了。
北方造船厂在no878复工之后，将其暂时命♉🆢名为叶卡捷琳堡。
1999年12月杭州号完成全部测试，1999年12月25日⚭🔥正式交付给中国海军，2000年2月11日在东海舰队正式服役。
总🛈🚘📫体♀而言，杭州号比辽宁的命运要一些，下水到服役不过六年，而且最后是以完全体的状态来到了中国。
辽宁号前身瓦良格，下水到服役用了22年，而且回国过🎠程异常🔁曲折，回来也只是一个船壳，内部☺舱室和设施遭到了针对性的破坏。
两者之所以有这么大的差距，主要是购买杭州号的时候，中国已经有能力自己设计建造差距不是很大的驱逐舰🙄🇲🜣了。
051b深圳舰于1999年🄎☁☆服役，956e🖦🔻杭州舰是2000年回🄨⛩国。
而辽宁舰这种级别的航空母舰🄎☁☆，不要说当时的中国是没有，在全世界也只有美国拥有比其更强的航母，西方自然会百般阻拦。
不过，杭州号的命运虽然没有辽宁🔍⚿🗆号那么的曲折，🜘但是回过头去看历史，956型导☠弹驱逐舰，除了俄罗斯自用的，只销售给了中国。
对这♀种级🈂别的大型通用驱逐舰有需求，同时也有资金的国家，大多都可以和日本🜖、韩国一样，直接拿美国图纸生产伯克的改型。
也只有中国会🛶♕🈑去买俄罗斯的，相对落后的956型导🌵弹驱🎠逐舰。
当🛈🚘📫时如果没有中国接手，已经下水的杭州号和福州号早晚都要拆掉。
俄罗斯已经服役的那些现代级，也因为资金缺乏维护，舰体状态🔁极差，一部分只用了十几年🔕🀛♉就退役，拆解🄳，拆的过程中还发生了爆炸。