次贷危机之中陷入困境的特斯拉汽车又活了过来，先是凭借美国政府支持新能源汽车发展的旗号获得465个亿美金的低息贷款，后来又在中华集团技术共享帮助下顺利实现新车🃍型odels的研发。
跟之前🖏👥的第一款产品超级跑车roadster相比，odels才是特斯拉真正面对普通大众的消费品。
快速充电1小时满格，可以支撑250—480公里的巡航里程，百公里加速成绩在55—6秒👹🍵之间，主打大型豪华轿车定位的ode🙼ls一经公布就收获美国媒体们诸多期待。
当然现在的odels还只是一辆工程样车，内饰方面还没有最终定型，但整车外观却基本确定，t字带着大嘴的进气格栅车头充满了科幻感，加上车身溜背upe造型，让任何人🕪🌜⛥都能过目不忘。
从车头特意设置假的进气格栅造型可见，特斯拉odels虽🚭然是一辆纯电动汽车，却无法摆脱消费传统观念的影响。
顺便一提，美国能源部为了🝰🎷发展新时代电动😧汽车，向美国各大车企发放了金额不一的低息贷款，除了特斯拉之外，福特汽车拿到了59亿美金，日产汽车拿到了🌘⚻19亿美金用于电动汽车事业。
没想到拿到政府贷款最少的特斯拉，反倒第一个搞出来💣📩🝠可以量产的电动汽车，这让传统汽车行业的应变研发能力受到质疑🌱。
应特斯拉创始人马斯克的邀请，韩皓特地飞抵美国，参加对方筹办的od🃔els亮相发布会📃。
能让他不远万里亲赴现场，除了要配合马斯克宣🃂🕀🆠布联合投资建造电动汽车和锂电池生产工厂之外👹🍵，另外一大重要因素就是该场发布会美国能源部部长朱棣文出席现场。
中华集团要进军🞇美国汽车市场，必须要在政府公关🚮🖰方面有所作为。
收购路虎和沃尔沃之后，韩皓算是在西方工商界🃂🕀🆠名声鹊起，越来越多的人知晓这位年轻中国首富的存在。
韩皓此番访美，就为了跟美国政府官员沟通，华裔身份的能源部长朱棣文算是一个不错的中📃间桥梁。
odels原本已经☄☡基本定型，外观😂⚉内饰都做出样机🞛，只要生产线建立就能迅速投入量产。
特斯拉老总🏀🖾马斯克却否决了量产提案，因为他觉得🚮🖰如果就此上市的话，odels虽然外形拉风许多，但本质上跟中华集团的纯电动车产品没有区别，他想要一辆完革命性的新轿车。
不过特斯拉迟迟无法量产新车，已经让大众对其耐心接近了临界点，马斯克不得不放出新品📃来安抚大家，同时🂿证明给美国政府看其发放的贷款落到实🎹🕾🏎处。
因此，就有了这次带有公关性质的半成品🛨🞻🙔odels亮相发布会。
身为创业天🏀🖾才的马斯克正打算将特斯拉上市，一旦新工厂落地建成🕒，那么就可以在纳斯达克进行ipo，解决他最为头疼🌱的融资问题。