“感觉像是在开一辆踏板的摩托车，只不过多了一个车厢。瞬时加速非常快，但动力还是显🐵得不足。”
试车完毕，李国安走下来总结自己的感受。
“这可是中国第一辆自主电动轿车，想不到你们中华集团又领先一步。从拿下中📹国第一辆概念车后，又把第一辆电动轿车名头收入囊中。我能驾驶这辆足以载入中国汽车业历史的‘好东西’，真是不枉此生。”
抚摸着电动QQ的车顶，李国安动情感叹说道🗾♦。
在国外汽车巨头纷纷抓紧时间研发电动轿车时🗾♦，中华集团居然也不声不吭拿出了自己🜂⚹的产品。从自己的试驾感受看，这车不是样子货，具备了将来量产的可行性。
“充🏛🚳🗟一次电，可以行使30公里，最高时速达到👪80公🏕🙽里。”
韩皓介绍起这辆电动QQ的产品数据🍘，🌬它可以上路行驶，但只是一件试📦🝈验品。
得益于华夏🅾电动摩托车的技术积累，在电机、电👪池、电控方面取得的成果，可以顺利转🄰🁎化到汽车领域。
由于大中城市限摩🙪🍐，反倒给电动🅸🙌摩托车提供了广阔的市场机会。利用先发技术优📹势和规模效应，现在华夏电动摩托车已经成为市场上领先的电动车品牌，年销售量从去年10万辆一路上涨很快突破了40万辆。
这说明在城市中，普通民众出行对交通工具有着强烈需求，既然摩托车📦🝈因污染问题不给上路，那么现在绿色能源的电动摩托车就不存在环保问题，可以购买使用。
城市的公共交通不够发达，民众又有强烈需求，因此🕻政府便睁只眼闭只眼看待电📹动摩托🄰🁎车的发展。
利用电动摩托车的实践机会，中华集团在🗼电动技术方面积累起宝贵的经验成果，顺理成章移植到汽🗔车领域。
现在这辆QQ电动🙪🍐车就是新成果，由中华汽⚓👁🅽车研究院和浙海工业大学联合开发。
“这个数据挺不错，不过要量产的话电池需要取得突破性进步才行，续航里程太短无法大规🐵模商用。”
作为半个汽车专家，李国安建议道。
电池技术现在确实世界都在攻关当中，谁🗼都知道未来会是🙳电动车的世界，但要达成这个目标，首要问题就☜是解决电池技术。
参观完QQ电动车，李国安询问了变速器的事情，毕竟中华和格特拉克分手一事，在国内业界可是闹得沸☜沸扬扬。