武器资料坟场，启动！
一个个的界面闪动，新进来的崇真那是🙐看得目瞪口呆，几乎要取代以前丽莎的位置，向秦观来问这问那了，秦观没有搭理这个跟屁虫，点击各个按钮，进入通用电气公司。秦观要找的，当然就是f110发动机的研制资料，在后世，随着四代军用发动机已经开始装备，逆天的f11🃜😬🄡9发动机的推重比达到了10，赋予了f22无比优秀的性能，所以，f110这样的三代发动机，技术已经算是被封存起来了，进入了武器资料坟场之中。
秦观只要找到就行。
一☎款发动机的资料，会有多少？少则几十吨啊！
秦观一边找，一边在回忆着这款发动机。
对鹰国🜪🅁的研制战机动力的公司来说，研制一款新的发动机也🐇♕是不容易的，这种f110发动机，最早得追溯到60年代，此时的代号是f101。
这是通用电气公司为战略♵轰炸机b-1研制的中等涵道比加力🗗🛱涡扇发动🀴机。当时该公司正按鹰国空军合同实施第二代先进涡轮发动机燃气发生器计划，编号为ge9。
在竞争成功之后，开始了漫长的研发，一直经过了十年的时间，到了1976年的时候，才算是通🕜过了实验。
可惜，卡特上台了，这总统绝对的是一个异类，可以说是鹰国历史上一个被轰下台的🗌🚌总统了。
卡特把这个计划🕺🎩📯给停下来了，觉得b-1轰炸机太贵了，用b52足🞟🕖矣。
但是这款发动机依旧在继续实验，f101-ge-100的试验计划仍一直继续到1981♱年，加速发动机的成熟，延长零部件的寿命，降低生产成本和后勤保障费用。最后，地面试验积累了4000🉢🉂🄟0h以上，飞行试验积累了7600h，发动机达到了可以🞪投入使用的水平。总的研制费用为621亿鹰元。
之后，他们敏锐地预感到了机会，此时鹰国一线战斗机用的tf0和f100发动机存在大量耐久性、可靠性和操纵性问题，通用电气公司开始在这款发动机上进行改型，毕竟🄐☔以前是作为轰炸机动力的，可以说和客机的动力差不多，现在要变成战斗机的动力，就需⚰🕁要改变。
和就体现出来了和新疆的好处，只要改外面🙗👧就行了。
改进出来的代号，就是f1🈢10，这款发动机相原来的f101-ge-100相比，主要是减小了涵🜽🇩🛎道比，提高了增压比。
风扇由2级改为级，压比提高到2，直径减小到970，涵道比由201减到087；为适应低压转子转速提高，重新设计了低压涡轮；为满足战斗机机动飞行要求，设计过载提高到10；对控制系统作了改进，增加了备份装置；为适应f-14、f-16和特别是f-15飞机的机体，对外部尺寸、管线和防冰系统作了🕒🉀必要的修改；最后，也是很容易被忽略🟤🟋🛥的一点，就是为了减轻重量而不牺牲耐久性，对🅉🄱核心机以外的几乎所有部件和系统都采取了减重措施。
经过这一系🔌⚱🕉列的改进，一代🈢名机终于出现，成为了🞲😇⚸三代机的典型发动机。
航空发动机，是工业产品的桂冠，哪怕是在仿制这款发动机中会经历各种考验，也要坚定不移地走下去，而现在，就是要把f🜈⛰110和f101的资料，部地交换过来，给吴老他们送去！