梅塞德斯下属的柴油发动机制造厂，能生产b873ka-501，改进一条生产线用来生产avcr-1790-1a当然是易如反掌。
修斯菲尔德的嗅觉那是比狗还灵敏，再说了杨卫平也没打算瞒他。新成立的梅塞德斯-天工柴油机重工集团。梅塞德斯以b873ka-501技术和两条生产线入股，杨卫平以avcr-1790-1a技术和三千万美金入股，菲尔德家族出资两亿四千万美金入股，三方按四三三比例分摊了全部股份份额。梅塞德斯公司依然是表面上的大股东。
至于拿avcr-1790-1a新技术与美国泰莱达因公司谈判的事，杨卫平想也不想扔给了修斯菲尔德去处理。
对于梅塞德斯-天工柴油机重工集团，杨卫平最看重的是梅塞德斯的b873ka-501发动机技术。否则。他绝对不会让德国人占有四成股份。这可是未来华夏陆军真正意义上的主战坦克不可或缺的发动机技术！
美州虎虽然也能称之为主战坦克，但相比德国的豹2，可就逊色多了。
梅塞德斯-天工柴油机重工集团，并没有把梅塞德斯下属的柴油机制造厂全都整合进来。
不过，杨卫平相信。随着三方合作的深入，梅塞德斯重卡发动机制造公司，早晚有一天也得并进来。
对新成立的梅塞德斯-天工柴油机重工集团。杨卫平明要比摩托车和武器生产更显得重视多了。
他在斯图加特足足呆了三个月之久，使得原定的回国日程一再往后推。
唐为民和钱老在知道杨卫平正在跟德国合作成立坦克发动机制造公司后，也没催他，他俩带着一份杨卫平亲自手书的59式坦克改进方案，提前回国。
华夏军委领导们看到了杨大科学家设计的59式坦克改进方案，知道杨大科学家将为被暂命名为“东北虎”新型坦克提供一台最大输出功率达到了920千瓦的超级风冷发动机，而还包括德国最先进的火控系统，马上叫停了对t62坦克的研究。
因为东北虎主战坦克。比华夏在研的t62坦克，实在太强大了。
东北虎技术参数：
乘员四人
战斗全重40吨
单位功率瓦/吨
车长炮向前9.6米