三沙市，因其特有的地理位置和环境，与华夏大陆其他城市的定位有着绝然不同的区别。
整个华夏，只有三沙市属于准军事化管理。
这种军管机制，跟新华夏建国初期又不同，因为三沙市全市范围内，现役海陆空部队、武精、海精、精察和预备役民兵，人数加起来比普通老百姓多出三倍以上。
从某种程度上来讲，华夏政.府首先是考虑将三沙市建设成一座海洋军事基地，然后才是城市。
虽说中南半岛现在已经纳入了华夏的势力范围，但安南和老挝境内还存在一定的不稳定因素，谁也说不准现任政.府会不会被反对势力推翻重组。
建设好三沙市，可以与华夏设在中岛半岛的海空军军事基地遥相呼应，一旦半岛上发生变局，随时可以形成左右夹击钳形攻势进行平乱。
另外，南海海域日益增多的海上油井，也需要一个安全稳定的物资补给后勤保障基地，对这些华外合资的石油公司收取一定的“保护费”，是三沙市政.府目前主要经济收入来源。
当然了，从欧洲、非洲、中东国家通过海运运往香港、澳门、台湾、日本、韩国等国家和地区的远洋货船，经过三沙市所辖海域的时候，向三沙市交纳一定的过路费，也是必须的。
也正因为三沙市的这种特殊性，才使得三沙市必须拥有一定的军事威慑力量，让各国商人们老老实实服从管辖。
杨卫平刚到永兴岛。第一时间去视察岛上的海军航空兵军事基地，肖汉杰和王新民等人觉得这很正常。
反倒是中组部副部长陈野平感觉有点怪怪的。他送过那么多的干部去各地上任，头一次遇到杨卫平这样的“怪胎”。不着急去市政.府履行任职程序走马上任，反而想着先处理好跟当地军方的关系。弄得这三沙市好像不是地方政.府，而是军方的某个军事基地似的。
陈野平的感觉并没有错。在杨卫平眼里，三沙市就是一座大型海洋军事基地！杨卫平压根就没把三沙市当成普通城市。否则，他就不会接受中.央的这次任命。
海军航空兵第一战斗机大队，除了拥有二十四架歼十四重型战斗机，还有二十四架强五b2轻型多用途战斗机，六架换装了s8昆仑发动机的轰六改。八架直九长弓通用直升机。十二架武直十劲弩武装直升机。
看到一架架整齐停放在停机坪跑道和机库里面，代表着华夏空军新生代空中打击力量的军用飞机，杨卫平心里油然生出一种这一世没白活的欣慰。
只有他知道，华夏空军能有现在欣欣向荣的局面。是多么的不容易。
可以说。这个时期的华夏空军。发展潜力较之上一世二十一世纪的华夏空军还要更为强悍！
上一世的华夏空军，曾经错失多次良机。而今，杨卫平不仅将这些机会全都牢牢抓住。而且加以无限放大！