尤其是解放和东风这两个老品牌，在天朝的这个领🄘♙域里，更是长盛⛣🜒🁩不衰的两个老字号。
而且这么多年来，随着不断的和外资🝝企业的合资，不断🅱🐛的从国外引进技术，最近几年来，更是对国内🚀🐕的市场，形成了一定的垄断模式。
而且人家才是闷声发大财的主儿，😫和别的企业大声叫嚣🅱🐛，但是最后却利润微薄的情况可是大大的不同。🁜🆤👟
而一汽也正是在靠着解放这么个品牌的支撑下，才能够在去年的天朝汽车销量排行榜上，依旧保持对华🁜🆤👟阳动力的领先优势，排名在第二位🐇♘上。
上汽虽然没有卡车方面的品牌，但是他们和通☕用合资的五菱在轻卡和微面，小货车的领域里却🃁🔹🅣也混的是如鱼得水，销量常年保持着不错的成绩。
而这些却也正是华阳动力的短板，目前华阳动力的产品🅱🐛，主要还是集中在民用乘用车的领域，而华阳精工的的诞生，也不过是覆盖了一些名用乘用车的零部件的领域，至于他们的机床产业，目前虽然也可以说是盈利不少，但是其实要是和别家的机床企业比起🜹来也不过是🔹小打小闹，刚刚起步而已。
对于其🇺他机械领域，💽🗕🛞甚至是卡车，货车，客车，多功能机械工程车的领域的探索，华阳动力还根本就没有迈开🝐步伐。
如果想要把自己的华阳动力做大做强，做成一☕个真正的在机械行业的霸主，那么就必须要🅜拓展思路，把产业进行分散化经营。
所以现在走出去，到新的领域里去😫探索一番，哪怕失败，或者结果并不美丽，也要出去闯荡一番，这就是金小强给2006年的华阳动力定下来🛥🞟的发🅾🌎展基调。
目前华阳动力的民用乘用车方面已经是打下了良好的基础，在国内外他们的🗮产品都可🇷🝍以用产销两旺来形容。
但是单一的🍒🚋经营模式，虽然在市场经营方🌝⛮🝳面有着船小好调头的好处，但是却也降低了企业抵抗外来风险冲击的能力。
一个企业如果想要做成一个集团，能够抵御大多数来至外界的风险冲击，那么就必须要扩🅜大经营模式，实行多种模式经营，使得企业开枝散叶，这样才行。🟊
虽然这样💌🐠🁓的方式对于一个企业的发展，并不是只会带来好处，也同样会带来一定的风险，但是在心里就已经把自己的企业给定性为一个工业帝国模式的金小强，又哪里能够满足现在只做名用乘用车的现状。
现在的他自己的事业，对他而言，就好比是一个大富翁的游戏，别人认为他已经取得了相当了不起的成就，已经可以说是功成名就了，可是在金小强看来，他才不过是刚上路而已，距离真正的成功，他还差得🛧🞱远呢！
这个游戏，他才刚开始，玩的正起劲呢！
所以这在别人眼里看💽🗕🛞来🅬是具有非常😫大的风险的，无可无不可的向外探测的第一步，在金小强看来却是非走不可。
别看现在华阳动力已经具备了二三百亿的的产业规模，看起来在行业里已经是一个浑身都是腱子肉的小霸王，可是要知道光是解放这🚞🔤🂦个品牌就拥有上千亿的资产规模，而东风也有七百多亿的资产规模。