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当☆☯然这个🏧想法和提议，是李逸帆🛕🜏和他说起的。。。
不☆☯过周元超是个会做人的人，在上辈子，他也是这样，被奇瑞招安的，也🎖👃同样是从d🖯🖆🐖私那边挖走了不少人。
最后他还成为了奇瑞门下的动力传输部门的最高长官，能够在一家国企混到这么高的地位，并🟁且在华国的自动变速器研究领域，留下自己浓重的一笔，由此可见这人的能力。
只不过那时候的他，可没有现在这么大胆，因为🆊🍸奇瑞那时候也没有这么大🎖👃的胆子，他们毕竟都不知道，d私会在两年后倒闭，所以他们并没敢直接把d私的变速器，拿过来逆向研发，然后盖头换面。
毕竟他们要顾忌🚤🕖专利的问题，所以他们转头把注意力都集中到了cvt变速器的研发上面去了，并且花了六年的时间，他们终于是鼓捣出来的自己的cvt变速器。
也算是在国产自动☐变速器领域取得了一个突破，只不过他们的cvt变速器的效率，可没有日产旗下的杰特科做的那么出色，而且还有着很多的小瑕疵。
而李逸帆把周元超找来之后，可就给他说明白了，自己的公司，将来可是要多线作战，要求是多点开花的。🚅👁
作为一个过来人，李逸帆深知未来汽车业界的发展📆😥趋势🔞🁮🉆，在将来六挡自动变速器。会成为汽车自动变速器领域的龙头霸主。
但是🁈其他的自动变速器也不敢死弱。比🟔🜵🆜如以杰特科为代表的cvt变速器。还有一大众为代表的双离合变速器，在自动变速器领域都有着相当大的市场份额。
而这几款变速器，也是各有千秋。
从换挡平顺性，和节油性能上来说，表现最好的当属cvt变速器，可惜的是，这款变速器，始终在可靠性。和激烈驾驶方面有着🇳🜤🄉不可避免的劣势。
而双离合变速器，在换挡平顺性和节油方面虽然不及cvt变🝿🐶🄓速器，但是在应付激烈驾驶的方面，表现可要比cvt和at变速器可靠的多。
而市场占有率最大的是六档液压自动变速器，虽然在换挡平顺性和节油方面，他的表现不如前两者，但是却在可🍵🌘靠性上有着前两者无可比拟的优势，所以这也是他能够占据这个市场最大份额的最主要原因。
而李逸帆坚持多点开花，🞪🗁就意味着，他并不会把宝📆😥全都押在六挡自动变速器上面。
因为他知道。以现在🎆华国人员的研发能力，想要在更高档位上🝿🐶🄓继续前进。肯定是希望不大，毕竟六档自动变速器，拓展到八挡自动变速器，这里🜛面会面临很多专利方面的阻碍。