在汽车界，主机厂说辛苦一年到头最后都为零配件厂打工了，而零配件厂却说主机厂就靠压榨他们来获取利润！到底谁对谁错，这是每年汽车界都要上演的罗生🅭门事件，从来没有明确的说法。
中华“唐”要对零配件厂家招标了，结果一拥而上来了许多零配件企业，国内国外都有，一些之前并不屑于跟☏⚀🎓中华集团合作的国际巨😜🂎🍫头也来了。🚲🗔
为什么？
就因为中华“唐”太过耀眼，大家🛳☵都看好这款车型🚾😿能够大卖。🁆🃥🙹
做零部件的厂🃃家知道，如果供货量上不去，那么🝀辛辛苦苦开模招工建生产线是🈗亏本生意。
大家😿🖎都赌中华“唐”能够大卖，尤其是🁽中华集团尽管深陷抄袭门事件，但明显已经开始在自主原创车型发力，在国内自主品牌厂家中将会是最有前途的明星。
现在只是一款中华“唐”，今后会有更多类似中华“🂈唐”之类优秀的车型出来。🜦🄝
因此招标会来了许多新面孔，他们迫切期待能打入中华集团的供应商📥🜺📥🜺行🎃🎛👯列。
“老弟，你也来了，看来大家都看好中华‘唐’🝀这款车！🔾现在会场人数的规模足足比中华🆋🍿‘秦’时要热闹上一倍。”
一位供应商代表看到同行打招呼道。
“大家更多是看好今后的发展🔍⚻🖨前景，现在生意不好🚾😿做，合资品牌都从国外带来了配套供应商。就说刚落地的首汽现代，人家就从韩国引进了30多家长期配套合作的供应商，我们根本打不进去🏕。韩国人抱团，日系车也抱团，咱们中国人只好希望中国品牌能给力，拉一把自家兄弟了。”
另一位戴着墨镜的供应商同行一脸无奈🁽说道。
现在每个汽车巨头背后都跟着一大群本国核心供应商，汽车厂在哪里落地，供应商就跟到哪里🕦建厂配套，第三方企业根本无法打入他们的配套体系。
“据说这次中华汽车开出了年降价8—15😖%的供货要求🔾，但首批供货量承诺3万件，并且2年内不少于10万件！”
看四下无人🎨📦，这位🚏供应商悄悄小声把自己听到的小道消息跟同行分享。
“哇，这么多，在国产品牌中算是大手笔了！他们有信心能够两年🔌内实现10万辆的销🚄🐵🄑量吗？而且💙💐压迫我们如此之狠，每年降个8%的话，利润都被他们赚走了！这样的条件，大家是不会同意的，3%还有得商量！”
听到这个消息，身边这位戴墨镜的供应商一😖脸不相信的神情。