简单来说，四轮随动系统就是当车辆在转弯时候，不仅前轮会改变方向，后轮也会随之转动，被称为4s技术。
这种技术并不是星辰科技首创的，世界上第一个量产的4s技术，是通用和著名汽车零部件企业德尔福共同开发的，quadrasteer四轮转向。
不知道大家开车时有没有发现，2轮转向系统，简称为2s，天生存在一个劣势，在转弯时，车头并不是一直朝着预期前进的方向，这个劣势很容易成为新手女司机杀人越货的利器。
而4s，拥有比2s更小的转弯半径，令过弯技术很差的驾驶者，也能够轻松度过哪怕最复杂的弯道。
星辰科技的4s技术，前后轮上都集成了小型转向电机，转向电机通过四轮传感器和微电脑控制执行器，来实现转向主动控制。
相比德尔福的机械四轮转向系统，星辰科技有了本质的提高，控制四个轮胎运行轨迹的，是星辰科技第二代人工智能，也就是二代小星星。
总而言之，星辰科技的智能化4s系统，大幅度提高了安全性，降低了车辆操纵和停泊过程中的难度，真正让驾驶变成了一件简单的事情，转向灵敏，停泊随心所欲。
随着安然专业且快速的讲解，现场迅速沸腾了，全世界也沸腾了。
“四台轮毂电机，再加上四台独立转向电机，这才是真正的4s技术啊！”
“天哪，它竟然能让汽车像螃蟹一样横着开！”
“从物理的角度来说，横向移动应该会加速轮胎磨损吧？”
“相比安全性和便利性，那点磨损又能算什么呢？”
“决定了，我要给老婆买一辆带有4s技术的车型，她的停车技术实在太糟糕了！”
“这简直就是全球女司机的福音啊！”
事情开始变的有些出乎意料了，正在看直播的各大汽车巨头，他们的会议室里，是一片令人窒息的安静。
等待已久的实心轮胎并没有出现，反倒是星辰科技推出了世界上首个，完全版4s系统！
在这个世界上，赛车手毕竟只是少数，绝大多数驾驶者都是普普通通的民众，驾驶技术半斤八两。