山城国际车展里，凤凰忠实粉丝们看着眼前的“青鸾”狂热的身体发抖，而在泽斯拉（炎国）会议室的方朝阳，却全身冷得发抖！
他只是看了一眼凤凰“青鸾”的价格，心里完全没有任何侥幸的想法。
“青鸾”普通版的价格是29.99万元，长续航版本是38.99万元。
而泽斯拉新款model3普通版是27.99万元，长续航版本36.99万元。
也就是说,“青鸾”两个车型配置都要比model3贵两万。
但是！
model3普通版的价格是裸车的价格，如果要选配自动驾驶技术还需要花8.5万元。
别说自动驾驶服务了，连防炫目后视镜、座椅加热、后视镜记忆功能、方向盘加热、电动后备箱这些国产车上几乎标配的都需要额外花钱选配！
而以凤凰尿性，哪怕是“青鸾”普通版，这些基础配置也会给国人安排上！
这样一比，“青鸾”看起来车价比model3贵一点点,但是产品竞争力比model3不知道强到哪里去！
方朝阳心里快速分析着，现在泽斯拉和凤凰汽车比,也就品牌度上比凤凰汽车强了！
泽斯拉这么多年的口碑和影响力,短时间内凤凰汽车还难以撼动。
更何况，对于新能源汽车来说，绝对不是说某一项科技领先就一定大卖，品牌、性价比、品控、质量、售后等等都会决定了销量！
这是一个综合的工程！
炎国品牌中泰汽车，曾经杀入炎国汽车品牌销售前十，最终还不是破产重组了！
而奇瑞，作为曾经的国产老大哥，不论是发动机还是底盘技术都是国产绝对领先王者，但这些年，一样就被吉利、比亚迪等车企甩在身后！
哪怕凤凰汽车在技术上有领先,但凤凰汽车毕竟是一个纯粹的新车企。