目前的科洛，用通俗的话来说，是在结束了多年的内乱之后，进入到了“以经济建设为中心”的阶段之中。
科洛政府从英伦、世界银行以及华夏等国获得的低息贷款，几乎全部投入到了国内的民生建设之中，包括教育、医疗以及一些基础建设。
在这些基础建设中，他们最重视的，还是水利和公路的建设。
因为科洛的特殊气候，其南北两端为平原，中部则是高原，事实上无论是降水，还是交通，都对多哥的发展造成了一定的影响。
以农业来说，科洛以中部的高原地区为界，南部属热带雨林气候，年平均气温约27℃；北部属热带草原气候，年平均气温为30℃……
南部地区11月中旬至次年3月为大旱季；3月至7月中旬为大雨季，8月至9月为小旱季，9月底至11月中旬为小雨季；中部地区高原地区只在4月至10月有一次雨季；北部地区5月至9月经历短暂的雨季，10月至次年4月为旱季。
从这种气候特点，就能够知道，在进行农业生产方面，规划合理的水利工程，对于他们是多么重要。
如果能够在雨季进行蓄水，用于旱季，并且打通南北水路，在两方雨季和旱季交错的时候，互相均衡水资源，那对科洛的农业生产，将是极大的推动。
不过受限于他们此时的经济实力，只能够在进行整体规划之后，徐徐以图，暂时先进行一部份的水利建设，满足其目前最重要的农业产区的需要。
另外就是交通方面，从地理上能够清晰的看出来，科洛的南北两端，都是平原地区，但被中部的高原区所阻隔。
女人在忙碌之余，好看的眉毛微颦，似有几分痛苦之色，却又好像是在忍耐着什么……
就像是，品尝阿尔卑斯棒棒糖的美味……
……
科洛此时肯定没有这么多的资金进行这些基建的投入，因此目前只能够加强首都洛蒂向周边的部分公路建设。
加上之前政府军长期控制沿海地区的原因，重点发展的就是首都洛蒂所在的滨海省，目前科洛面积5.7万平方公里，总人口将近700万人，但其中将近200万人，集中于面积仅仅90平方公里的首都洛蒂，这就能看出来其经济发展的不均衡。
科洛政府有意建设一条贯穿南北的高速公路和铁路干线——科洛国土狭长，南北长约600公里，东西最宽处150公里，最窄处仅50公里，因此这一条干线，对于多哥的意义是非常重大的。