不久前,最高法指🂪👤定首都二中院把铃木、通用汽车起诉中华集团侵犯知识产权,以及中华集团反诉铃木、通用汽车不正当竞争🃂🕂🆵的案件并案审理。

    因为这是中👈🆸国加入WTO🋉后汽车知识产权的第一案,所以最高法把案件从沪江市指定移交到首都法院。

    第一次开🕞🊭📤庭,双方处于互相交换部分证据阶段,这种被诉和反诉的案件审理过程非常繁琐,毕竟是几大独立案件合并在一起审理。

    案件开庭当天,吸引了许多来🛱☡🀾自国内🆽外的记者,法院判决结果将关系到今后中国汽车市场上百亿甚至千亿的生意走⚂向。

    外媒担心的是如果中华集团胜负,那么国🟚🝪内自主汽车品牌就有了肆无忌惮抄🋩🜂袭国外成熟品牌的底气。而国内媒体在意的是,一旦中华集团败诉,那么今后国外品牌将🉣🉌🅾会以专利为武器,动辄起诉自主品牌阻碍其发展壮大。

    立场不同,关心的结果自然也不会一样。

    由于事关商业机密,所以案件没有公开审理,记者未🔪🃛获列席旁听。

    一个🃜上午的庭审阶段结束,♈蹲守在首都二中院大门的国内外记者们看到代理律师出来🂜🏧🜠纷纷围了上去。

    “我们跟通👈🆸用汽车🂪👤达成了和解协议🕪,双方将各自撤诉。”

    一脸春风的中华集团代理律师向媒体🆽公布了上述消息。

    基于退出五菱集团🂪👤重组的条件,通用汽车答应了撤诉🔪🃛的请求,今天来到法院🋩🜂正式提交申请,获得了法院批准。

    通用汽车的妥协,并未让铃木知难而退,他们执意要🔪🃛在法庭上就抄袭门事件分个胜负。

    “通用是通用,铃木是铃木♈,华夏之光抄袭铃木车型的事实不会改变,我们🋩🜂不接受和解,坚决要求法院🐄♀🅏给出判决结果!”

    通用的退出,在士气上对铃木来说属于一大打击,不过在庭审前通用方面就已经和铃木通过气,所以今天👉🆽🔿铃木🊲🔍⚻方面律🞥🖎👠师也早有应对准备。

    案件自沪江市被转交到首都♈后,熟悉中国国情的律师劝铃木接受中华集团的和解方案🂜🏧🜠,拿回3000万和解金,因为这并不单单是一起商业案件。

    但🆲这个提议被铃木掌门人铃木修否决了,他说这不是钱的问题,而是关系到🋩🜂铃木汽车的尊严。

    伴随国外十大汽车品牌纷纷进驻🄫🀠♴中国,一早来到中国的铃木汽车在暗自和合作伙伴长安汽车闹别扭外,还面临着被边缘化的局面。铃木修一直认为中国需要的是像印度🛪🟎那样10万元以下微车,超过10万的汽车并不是市场主流。但合资品牌纷纷投产10🁱🉣万元以上的轿车,市场反应预示着铃木的市场判断出了偏差。