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相比石油,天然气的运输更加困难。
天然气是气体的,它想要运输,那就得加压,储存在钢瓶内,由于是压力容器,一旦有破损,那危险性是相当高的。🚠🚠而且,还是一种易燃气体,绝🛻对的危险品啊。
很多出租车,就改成了烧天然气的,后面背着那个钢瓶,😷🅿看起来就很危险。
同时,这种气瓶的危险性也很大,为了方便将它储存和运输,就开始使用液🚈化天然气了,想要把天然气液化,那就需要降低到零下八十二摄氏度,只靠加压🝏的方式是不能变成液体的,必须要降低温度,这样,天然气用低温的方式给液化了,运输的时候,还得保持这个温度,否则它就重新变成气体了,变成气体后,压力增加,很容易把容器给炸开的。
所以,天然气运输车,运输的都是几根不是很粗的圆柱体的长条形容器,这东西,是多层的结⚌构,内部是保温♾🎃🎚的,同时还要泄压之类的。
运输不方便,使用的时候同样不方便,天然气的重卡,和普通的柴油重卡比起来,后面多了一个巨大的气🎗罐,当然它也不是气体,里面是液态的天然气。
这个巨大的钢瓶,是内外两层的结构,中间真空,就和暖水瓶一般,用🕮来保温的,而外面的管⚌路,再热的夏天,也是结冰的。
而在加注液化天然气的时候,也是很危险🜒🁨的,一旦和它接😷🅿触,🉥那直接就冻成冰了。
使用的时候,一旦出现交通事故,这个钢瓶泄漏,天然气在空气中含量达到百分之五,就🏰🝮🎝爆炸了。
除了是清洁能源之外,别的都是缺点,同时,天然🕝气重卡😷🅿,只能烧天然气,一旦到了冬天,用气,随着国家对大气污染的重视,很多地方不让烧煤,只让少天然气,就让天然气的供应量大大减少,这种时候,重卡司机甚至会有加不到天然气的危险。
曾经受过🔕🀠气荒教训的卡车🖸司机,再也不敢尝试购💂买天然气重卡了,那就是个巨坑。
除🝼了西域省,🏢🛴♂因为那里本来就出产天然气,绝对不会有气荒的。
国家为了方便天然气的运🖸🖸输,甚至🄎☆组织了一个叫做西气东输的大工程,就是因为运输不方便。
如果把天然气,变成燃料呢?利用这种装置🙱🎎🏽,变成汽油和柴油等等,再运🝶输,那就方便了,普通的油料车就能运输,加注也安,重卡也不用进行任何的改变,只要有油箱,直接加油就可以了。
相比煤转油,它的成分⚟就清洁很多了,所以,在得到了这个技术路线之后,秦观那就是大手一挥,再购买一条,两条生产线,建设在国内的两个省!
这算是民用的项目,所以,即使是和彩虹国进行💂合🕝作,外界也说不出什么来,他⚫🔘们没有反对的理由。